"Come on, just one more lap!"
JUST
DRIVE!
Il nostro garage include auto a trazione anteriore, posteriore e integrale, in modo da soddisfare ogni stile di guida!
Tutte le nostre auto sono certificate TUV e hanno un setup speciale, sviluppato appositamente per il Nordschleife in base alle esperienze che abbiamo avuto durante VLN e la 24h. Usiamo soltanto componenti di qualità perchè le performance sono importanti, ma la sicurezza lo è ancora di più!
Tutte le nostre auto sono disponibili per il noleggio al Nurburgring, Spa-Francorchamp, Hockenheimring, Zandvoort e Laguna Seca (per quest' ultima la spedizione via mare non è inclusa).
E se volete fare sul serio, abbiamo una vera Race Car per i trackday e le competizioni ufficiali.
Sceglietene una ed entrate subito in pista!
FORD FIESTA ST150
2.000cc 150+ CV, 1.100kg, manuale, cinque marce.
Trazione anteriore.
A partire da: 149€ - Listino
La Ford Fiesta ST150 è l'auto perfetta per iniziare! Essendo alleggerita, il rapporto peso/potenza garantisce un' ottima spinta in ogni situazione, mentre il nostro setup sviluppato per il Ring la rende agile tra le curve.
Perfetta per: prime esperienze sul Ring, asfalto bagnato, far sfigurare qualche supercar.
Modifiche: Mountune Kit (scarico, aspirazione, ECU), Bilstein B12, pastiglie race e tubi in treccia, boccole in poliuretano, camber arms, gomme semislick.
NISSAN 350Z
3.500cc V6 280 CV, 1500kg, manuale sei marce.
Trazione posteriore.
A partire da: 199€ - Listino
Un icona JDM sul Nordschleife! Grazie al perfetto bilanciamento dei pesi, quest' auto è facile da gestire ma anche molto efficace se si spinge sull' acceleratore. Il divertimento è assicurato grazie alla trazione posteriore!
Volete uno spicy tuna roll? Magari con più wasabi?
Perfetta per: piloti con esperienza, fanatici del JDM.
Modifiche: pastiglie race e tubi in treccia, scarico, boccole in poliuretano.
AUDI TT 3.2 DSG QUATTRO
3.200cc V6 247 CV, 1.300kg, automatico sei marce.
Trazione inegrale.
A partire da: 229€ - Listino
Questa è l'auto più versatile del nostro garage! Il sistema Quattro e il cambio DSG forniscono trazione in abbondanza e cambiate fulminee, rendendo l'auto sicura sul bagnato e veloce su asfalto asciutto. Il mezzo perfetto in ogni situazione, la sua velocità in percorrenza vi stupirà!
Perfetta per: pista bagnata, entrate in curva da cardiopalma.
Modifiche: Bilstein B16, pastiglie race e tubi in treccia, scarico, boccole Powerflex, semislick.
BMW M4 TrackTool
2.979cc 445HP, 1.4xxkg, six speed automatic.
Trazione posteriore, guida a sinistra
A partire da: 499€ - Listino
La nostra ultima aggiunta al parco auto, ovviamente una BMW e la nostra prima turbo.
I sedili posteriori sono finiti in soffitta e davanti ora abbiamo dei Recaro Pole Position con quattro punti Schroth e gabbia completa. Sicurezza prima di tutto ma anche un feeling impagabile e impareggiabile con l'auto!
Per finire, una manciata in più di cavalli, siamo vicino ai 450!
Vi servono davvero più informazioni? Cliccate "prenota"!
ORA!!!
Perfetta per: Piloti esperti; fanatici dei trackday
Modifiche: KW Clubsport V2 coilover, sospensioni su unibal, Pirelli Trofeo R, AP Racing 5000 Pro su tutte le ruote, dischi flottanti, roll cage, sedili Recaro Pole Polition, cinture quattro punti, downpipe e catalizzatori, ala posteriore GT4, BMW Performance aero package, riduzione di peso
BMW M3
3.200cc 343 CV, 1.400kg, manuale sei marce.
Trazione posteriore.
A partire da: 349€ - Listino
Questa è la macchina giusta!
Quella che va guidata almeno una volta sul Nordschleife. Il meglio dell' ingegneria Bavarese unito ad un setup speciale che abbiamo sviluppato proprio per il Ring, basandoci sulla nostra esperienza durante le competizioni ufficiali.
Veloce e precisa!
Perfetta per: piloti esperti, fanatici del punta-tacco.
Modifiche: Coilover Bilstein B16, boccole Powerflex, impianto frenante CSL con pastiglie race e tubi in treccia, sedili Recaro Race , cinture 4 punti, aspirazione e scarico, gomme maggiorate , alleggerita.
JUST
RACE!
Ok ,abbiamo capito che le auto qui sopra non sono abbastanza per voi...
Allora date un occhio alla nostra BMW Z4 3.0si pronto gara in classe V5!
Questa è una vera auto da competizione e utilizzabile anche durante i trackday. E' stata costruita appositamente per gareggiare al Nurburgring
E' certificata per gareggiare nelle RCN, VLN e 24h, dove corre ogni anno.
Insieme all' auto, avrete la nostra assistenza ai box durante la gara, così da supportarvi al meglio con setup e consigli; voi siete i piloti e noi pensiamo al resto !
ATTENZIONE: Ombrelline non incluse.
BMW Z4 3.0si RACECAR (Classe V5)
3.000cc 265 CV, 1.300kg, manuale, sei marce.
Trazione posteriore.
Prendete una BMW Z4 3.0si, portatela a telaio e rimettetela insieme con un solo obbiettivo: le gare
Nessun compromesso, solo performance.
Non abbiamo nulla da dire, la lista delle modifiche parla da sola.
Perfetta per: trackday, gare, #BECAUSERACECAR.
Modifiche: Sospensioni Bilstein Race a 3 vie, pastiglie da competizione, tubi in treccia, scarico, Roll Cage FIA, sedile FIA, cinture 6 punti, BMW Performance Aero Kit, completamente svuotata, telemetria AIM con cameracar, gomme omologate da competizione.
Basic Prices
(Non include il carburante e l'ingresso in pista)
All Inclusive Prices
(Include un pieno di benzina e l'ingresso in pista)
Noleggio possibile solo dai 23 anni in su, con patente valida da almeno due anni.
Secondo pilota incluso nel prezzo.
In caso di incidente, la franchigia che si applica è di:
4.500 EURO su Ford Fiesta ST150, 13.500 EURO su BMW 130i Stage 2, 8.500 EURO su BMW 330Ci Stage 2, 16.000 EURO su Audi TT 3.2 quattro DSG, 14.000 EURO su Nissan 350Z, 22.000 EUR su BMW M3 E46 Coupè, 25.000 EURO su BMW Z4 3.0si Racecar.
Per la Z4 3.0si Racecar il primo giro con istruttore è incluso nel prezzo; per noleggi con più di un pilota la quota del giro con istruttore è 29€ ogni pilota extra.